ស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺជាបុព្វហេតុនៃភាពវៃឆ្លាត ការផលិតឆ្លាតវៃរបស់ចិនត្រូវការសកលភាវូបនីយកម្ម

នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាមេរិកមានការព្រួយបារម្ភថាវានឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ជប៉ុន។ នៅទីក្រុង Detroit មនុស្សជាច្រើនទន្ទឹងរង់ចាំយកឈ្នះគូប្រជែងរបស់ពួកគេជាមួយនឹង "ការផលិតពន្លឺភ្លើង"។ "ការផលិតអំពូលភ្លើង" មានន័យថារោងចក្រមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ ភ្លើងរលត់ ហើយមនុស្សយន្តខ្លួនឯងកំពុងផលិតរថយន្ត។ នៅពេលនោះ គំនិតនេះគឺមិនប្រាកដប្រជា។ អត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនមិនស្ថិតនៅលើការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា "ផលិតកម្មគ្មានខ្លាញ់" ហើយការផលិតគ្មានខ្លាញ់ពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មក្នុងករណីភាគច្រើន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មបានធ្វើឱ្យ "ការផលិតពន្លឺ" ក្លាយជាការពិតបន្តិចម្តងៗ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរ៉ូបូតជប៉ុន FANUC អាចដាក់ផ្នែកនៃខ្សែផលិតកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងបរិយាកាសដែលមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់ ហើយដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen របស់អាឡឺម៉ង់មានបំណងគ្រប់គ្រងពិភពលោក ហើយក្រុមឧស្សាហកម្មរថយន្តនេះបានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រផលិតកម្មថ្មី៖ ពេលវេលាផ្ដេកម៉ូឌុល។ Volkswagen ចង់​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ​ដើម្បី​ផលិត​គ្រប់​ម៉ូដែល​នៅ​លើ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិតកម្ម​ដូច​គ្នា។ ដំណើរការនេះនៅទីបំផុតនឹងអនុញ្ញាតឱ្យរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅជុំវិញពិភពលោកសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក និងផលិតម៉ូដែលណាមួយដែលតម្រូវដោយទីផ្សារក្នុងស្រុក។